【CNMO科技消息】6月29日，丰田汽车公司公布2026年5月全球产销数据。当月全球产量为857765辆，同比下降5.8%；全球销量为885207辆，同比下降7.4%。公司表示，自2026年4月起，集团统计口径已调整为仅包含丰田汽车和大发汽车，不再包含日野汽车。这是丰田全球销量连续第四个月同比下滑。
丰田
CNMO科技注意到，中国市场是丰田全球下滑最严重的区域之一。受市场环境严峻、油价上涨等因素影响，5月丰田在华销量暴跌31.7%。截至2026年5月，丰田在华汽车销量已连续四个月下滑。中东市场是丰田全球下滑幅度最大的区域。受中东局势影响，丰田5月中东销量暴跌38.6%。美国作为丰田全球第一大市场，5月销量小幅下降0.6%，产量同比下降3.8%。与海外市场的普遍下滑形成鲜明对比，丰田在日本本土市场表现强劲。5月日本市场销量同比增长11.1%，主要得益于RAV4和bZ4X等车型的强劲需求。
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有业内人士分析指出，丰田面临的困境折射出传统日系车企在电动化转型大潮中的结构性挑战：一是纯电产品线布局滞后，在华纯电车型销量占比仍较低；二是中国本土品牌在智能化与电动化领域已建立起系统性优势；三是全球地缘政治冲突对供应链与区域市场的扰动持续加剧。
根据丰田此前的预测，2026财年（2026年4月至2027年3月）全球新车销量目标为1118万辆，同比下降0.9%。其中丰田/Lexus品牌销量预计同比增长0.2%至1050万辆，将创历史新高，电动化车型销量预计大增18.2%至595.6万辆。从5月的市场表现来看，丰田要实现这一目标，在中国和中东两大市场仍需付出更多努力。
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